martes, 14 de mayo de 2019

Ajuste de la posición del motor de la cinta de correr cuando el original es reemplazado


En este artículo veremos cómo ajustar la posición del motor de una cinta de correr cuando hemos reemplazado el motor original 


Motor de cinta de correr

Al instalar un motor de reemplazo, se puede notar una diferencia en la posición de los orificios de fijación

En este caso, no debe trabajar en los orificios roscados del motor.


Perfore el soporte de fijación del motor en el bastidor de la cinta de correr. Si es un soporte curvo, es mejor desinstalarlo antes de taladrar


Fije el motor en la posición correcta, de modo que la correa esté perfectamente alineada, el motor esté en buen contacto con el soporte y el ventilador no toque nada en la parte posterior.

Como alternativa a la perforación del soporte del motor, puede fijar el motor con bandas metálicas / clips de jubileo (el que se usa en tuberías) ya que son lo suficientemente resistentes para esto.



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lunes, 13 de mayo de 2019

La "prueba de bombilla" (bulb test) de una cinta de correr: compruebe fácilmente el correcto funcionamiento del controlador de una cinta de correr


En este video, el usuario está probando un controlador de una cinta de correr luego de recibir instrucciones de nuestro equipo de servicio. Una bombilla (tipo incandescente) está conectada a las conexiones M + / M- del motor. Originalmente, esta cinta de correr tenía el siguiente problema: al encenderla y presionar inicio, se iba la electricidad (general).

Cómo hacer esta prueba:


  1. Desconecte los dos cables de alimentación del motor de la placa (M + / M-),
  2. Tome una bombilla incandescente en un portalámparas.
  3. Enchufe el cable de alimentación del portalámparas en la placa en lugar del motor (M + / M-),
  4. Si al pulsar Inicio, la bombilla se enciende por completo, significa que la placa está defectuosa.
  5. Comportamiento correcto: si la bombilla se enciende levemente significa que la placa funciona correctamente, puede configurar la luz ajustando (velocidad + y teclas de velocidad).
  6. A veces, la falla en el controlador se debe al motor (puede deberse a que la correa no se desliza correctamente en la plataforma, porque no está bien lubricada, está desgastada o es vieja).


En el video a continuación vemos como la lámpara permanece encendida siempre con el máximo brillo. Por lo tanto, asumimos que hay un cortocircuito en el tablero.



Esperamos que este artículo le haya sido de utilidad, y si tiene alguna duda, no dude en contactarnos a traves de nuestra página Partsfortreadmill.com.

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miércoles, 8 de mayo de 2019

Trotadoras: Error E1 en cintas de correr Strengthmaster


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Código de error de la cinta de correr - E1
Este código de error puede aparecer en 3 situaciones diferentes:

• Se presiona el botón "Inicio" y el código de error E1 se muestra inmediatamente.
• Se presiona el botón "Inicio", la pantalla cuenta durante 3 segundos, el motor de CC comienza a funcionar y luego se detiene después de 6 segundos, cuando se muestra el código de error E1.
• Se presiona el botón "Inicio", la pantalla cuenta durante 6 segundos y luego aparece el código de error E1. El cinturón no se mueve en esta situación.

Error E1 en cintas de correr

Después de determinar cuál de estas situaciones es la suya, siga las instrucciones a continuación para corregir el problema.

Si el código de error E1 muestra inmediatamente, es probable que haya un problema de conexión de cableado. Verifique el conector en la parte posterior de la pantalla, en los manillares y en la parte inferior del poste de soporte del lado derecho. Asegúrese de que los conectores estén bien girados, que ninguno de los pasadores esté doblado y que estén firmemente presionados. Si esto no resuelve el problema, es posible que tenga un problema con un arnés de cableado. Verifique si el arnés se dañó durante el ensamblaje inspeccionando visiblemente el arnés donde están conectados los manillares y el poste de soporte durante el ensamblaje y donde el poste de soporte se inserta en la base. Si hay signos de daños, puede aislar la sección media del arnés de cableado y realizar una prueba para ver si este es el problema al retirar la pantalla del manillar y colocarla directamente en el extremo del arnés de cableado que sale del lado derecho. de la base. Si la pantalla ahora funciona correctamente, reemplace el arnés de cableado dañado.

Si esto no resuelve el problema, retire la cubierta inferior de la cubierta y reemplace el arnés de cableado de la placa del controlador a la base. También puede intentar reemplazar el sensor de velocidad de la máquina para correr.

Si el error E1 se produce después de que la correa empiece a moverse durante varios segundos, el código de error significa que el sistema no está aumentando la velocidad del motor. Esta pastilla proviene de un imán montado en la polea del rodillo delantero y un sensor de velocidad o de un sensor óptico en el motor. Para resolver este problema, siga estos pasos:

A. Verifique la conexión entre el sensor de velocidad y la placa del controlador. Esta conexión puede sellarse con pegamento caliente para evitar que se afloje. Asegúrese de que la conexión sea segura sin quitar el pegamento caliente.

B. Asegúrese de que el imán esté correctamente instalado en la polea delantera. 


C. Reemplace el imán y / o sensor 


Si esto no resuelve el problema, es probable que esto sea causado por un motor defectuoso (la necesidad de demasiada corriente del motor hace que la placa entre en modo de protección y detenga la banda de la cinta de correr)

Si el error E1 después de la pantalla cuenta el tiempo de entrenamiento durante 6 segundos pero la correa nunca comienza, el código de error significa que el controlador del motor de CC probablemente esté defectuoso y debe ser reemplazado. El problema también podría estar asociado con un motor defectuoso (8/13%).

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