Soporte técnico para las bandas de rodadura de las Cintas de correr York y Trimline | Reemplazo de la banda

Una banda de andar que requiere reemplazo

No permita que su cinta de correr se dañe tal y como se muestra arriba debido al uso excesivo de la banda de correr.

¿Cómo comprar la banda de reemplazo correcta?
Primero que nada, verifica si las medidas de la banda están escritas en la parte de atrás (la parte blanca), lo cual en muchas ocasiones es el caso (medida impresa en tinta).
Si no está la medida, no necesitas remover la banda de andar de la máquina.
Usa cinta adhesive, pega un pedazo en un punto de inicio y en un punto final, comienza a medir la banda de andar. Del pedazo de inicio al pedazo final, mueve, luego mueve la banda hasta que el pedazo final esté en la posición de inicio, pega otro en la posición final. Continúa con el proceso hasta que midas el largo total de la banda de andar. Mide el largo total de la banda de correr de esta manera y entonces compra directamente de nuestra página bandas de reemplazopara máquinas de correr domésticas a precios convenientes.

Motor PMDC para las cintas de correr

Un motor de imanes permanentes de corriente continua (Permanent Magnet DC Motor; PMDC) es el tipo de motor más común en las máquinas de correr domésticas.

Compre en nuestro eShop Motores PMDC a precios convenientes.

Sistema de potencia de pulso (Pulse Power System) | Lake Forest | Placas de control para Cintas de correr Johnson

Placa de control para motores de Cintas de correr con Sistema de potencia de pulso (Pulse Power System).




Placas de alta calidad fabricadas en EEUU. Contáctenos para estimados de placas nuevas o para reparaciones.

Conexión incorrecta del sensor de velocidad en las Cintas de correr Carl Lewis, Roger Black, Bremshey, DKN Technology, Proform, Weslo y otras marcas del Reino Unido

Una de las reglas básicas del buen diseño es hacer que cada conector luzca diferente del otro, para así evitar confusión durante el montaje.

Desafortunadamente, este no es siempre el caso. Muchos paneles de control en marcas conocidas como Carl Lewis, Roger Black, Bremshey, DKN Technology, Proform, Weslo y otras tienen un sensor óptico de velocidad con un conector de 3-pins.

Sensor óptico de 3 pins

El conector de retroalimentación del motor de inclinación también se compone de 3 pins, por lo que existe la posibilidad de conectar erróneamente el motor de inclinación en la conexión masculina del panel que va al sensor óptico (son los mismos). Por ejemplo, en la DKN T-980 se usa PF-906 y un sensor óptico.

En caso de una conexión errónea el equipo informa un error de inclinación y no opera a la velocidad correcta de la banda. 

Servicio a Cintas de correr Tempo | Diagrama de voltaje

Contáctenos para partes de repuesto y visite www.partsfortreadmill.com

Remoción y reemplazo de la cubierta del motor | Servicio para las cintas de correr Beny Sports y Trimline

Pasos para la remoción de la cubierta del motor de una cinta de correr:

A. Desajusta los 4 tornillos, dos a la derecha e izquierda de la cubierta del motor.
B. Luego de desajustarlos, levanta la cubierta para removerla.

Pasos para reemplazo:
Repite los pasos para la remoción desde B hasta A (en reversa).

Contáctenos para partes y visite www.partsfortreadmill.com 

Cintas de correr York, Vision | Remoción del motor

Contáctenos para piezas y visite www.partsfortreadmill.com

  
1. Remueve la cubierta del motor (sigue las instrucciones provistas en este blog).
2. Remueve el cable verde a tierra que viene del motor al transformador. Requerirá además cortar las juntas de plástico que mantienen los cables en su sitio.
3. Remueve los cables rojo y negro que están conectados a la placa de la controladora y remueve además las juntas que mantienen a los cables en su sitio. Se requerirá que remueva la pega que fue usada para reducir la posibilidad de que los conectores se suelten.

Nota: El lugar en el cual los cables están conectados en la placa de la controladora y donde las juntas están ubicadas. 

4.    Suelta el tornillo con una llave de 14mm y saca el resorte para absorción de impactos.

5.    Desajusta y remueve los tornillos que conectan el soporte de motor con una llave de 13mm.

6.    Desajuste los dos tornillos Allen de 6mm que fijan el motor al soporte y cuidadosamente baje el motor.

Pasos para el reemplazo:
Vuelve a todos los pasos para la remoción en reversa. 

Servicio a cintas de correr Maxxus, Marcy, Body Sculpture | remoción y reemplazo del sensor de velocidad

Pre-requisito: Paso 1 Remoción de la cubierta del motor (lea este blog)

Pasos para la remoción del sensor de velocidad:


A.    Remueva el sensor de velocidad, tal vez tenga que remover la pega entre el sensor y el soporte.



B.    Quite la conexión con la placa de control. 

Nota 1: Este conector va a estar pegado, para asegurar que no se suelte. Cuidadosamente remueva la pega en el conector. 

Nota 2: Hay uno o dos imanes montados en la polea del rodillo frontal. Verifique que los imanes están presents antes de remover el sensor de velocidad. 

Pasos para el reemplazo del sensor de velocidad: 

A.    Conecte los dos pins conectores del sensor de velocidad en el panel de la controladora.
(Asegúrese de que el conector está en la posición correcta y seguro)

B.    Inserte el sensor en el soporte y aplique pegamento para fijarlo.

Nota: si el detector de velocidad no está trabajando como es debido el error E1 se mostrará en la pantalla. Este error ocurrirá luego de varios segundos de encendida la máquina. Si ocurre, puede sacar el sensor de velocidad y sostenerlo más cerca de los imanes de la polea frontal y ver si el sensor comienza a trabajar. 

Remoción y reemplazo de paneles de controloadoras | servicio para Cintas de correr Strenghthmaster, Carl Lewis

Pre-requisito: remoción de la cubierta del motor (vea este blog para mayor información).

A.    Asegúrese de que el cable de alimentación esté desconectado y remueve todos los cables conectados al panel de la controladora.

Nota: esto requerirá que se remueva la pega uniendo los cables y conectores. Tenga cuidado de no dañar ninguno de los cables o saque el cable de la conectora.



B.    Una vez todos los cables hayan sido removidos levante la parte del plegado entonces suelta los 2 tornillos que fijan el panel de la controladora en la plataforma inferior.

C.    Aplica lubricante antes de colocar la nueva controladora.
D.    Coloca el nuevo panel de la controladora en posición mientras alineas la posición de los tornillos con los agujeros en el marco. Aprieta los tornillos para asegurar la controladora.
E.    Reconecta todos los cables de la cinta de correr.

Contactarnos para partes y visita www.partsfortreadmill.com  

Servicio V-Fit, Reparación de Quatum, Reparación de Carl Lewis Cintas de correr | Reemplazo del motor de accionamiento

Pasos para el reemplazo del motor de su cinta de correr. 

Contactarnos para partes y visite www.partsfortreadmill.com

Controladoras Endex, Power First y Lieo para Cintas de correr, errores en las controladoras | Errores E1, E4, E7

1.    Código de error E1 

Descripción: el Sistema no está recibiendo la suficiente retroalimentación de velocidad.

Solución 1: Verifique si el sensor de velocidad está dañado o fuera de sitio; el sensor de velocidad tiene que estar situado lo más cercano al imán, entre 2-3mm.

Solución 2: Verifique que el cable de la señal en el sensor de velocidad esté bien conectado a la controladora. Para solucionar el problema, por favor reconecte el cable de señal a la controladora.

En el caso de que ambas soluciones no sean suficientes, entonces significa que hay un problema en el sensor (busca en nuestro blog para más información o compre en nuestra tienda sensores de velocidad para su cinta de correr), en el motor de la cinta de correr y/o en el panel de la controladora, el cual debería ser reemplazado.


2.    Código de error E4
i.    Descripción: el ritmo cardiaco no puede leerse de los sensores de ritmo cardiaco.
ii.    Solución 1: Por favor, remueva la llave de seguridad y vuelva a adjuntarla para reiniciar la máquina.

Solución 2: Asegúrese de que sus manos están húmedas cuando utilice el Handpulse. El Handpulse no funciona muy bien en la piel seca. Si aún no funciona como es debido, seque sus manos y verifique los cables detrás de la consola. Asegúrese de que todos los conectores están propiamente conectados y no hay cables dañados.


Por favor, contáctenos para partes de reemplazo.  

3.    Código de error E6
i.    Descripción: demasiada carga en el motor de inclinación de la cinta de correr. Falta de lubricante.
ii.   Solución: Ingrese al modo de ingeniería y verifique lo que dice la lectura digital (ADC) o verifique si los cables están conectados correctamente.
Puede ser posible que haya que reemplazar el motor de inclinación. Contáctenos para mayor información.

4.    Código de error E7
i.    Descripción: Error de inclinación.
ii.    Solución: Ingrese al modo de ingeniería y verifique lo que dice la lectura digital (ADC) o verifique si los cables están conectados correctamente.
Puede ser posible que haya que reemplazar el motor de inclinación. Contáctenos para mayor información.

Servicio para cintas de correr de BH Fitness | Pasos para el cambio del motor C8J a uno B1L, exclusivo para X-fit-2

Para comprar piezas o recibir asistencia visita nuestro sitio web: http://www.partsfortreadmill.com/index.php/?SID=68634eb6b5cbc360863a6bfeb082400d&___store=spanish&___from_store=engineer

Partes de repuesto DKN: Panel de control PF902 del motor

Equipo de reemplazo para paneles de control de motor: PF 901, PF 902 y PF 903 (DKN, BH Fitness, Carnielli, First Power).

Panel PF para DKN - RUNTECH 2.5
Para información o para comprar partes DKN por favor de contactarse con nosotros a nuestra tienda. 

Asistencia con Reebok | Panel KXTL - 230 Reebok

El panel para una cinta de correr Reebok es compatible con la controladora (Controller) del motor utilizado en las cintas de correr York. 

York – soporte técnico con el panel KXTL-230

Alternativas

Controladores (Controller) como el KXTL-230 pero más poderosos y fabricados en la Unión europea.
http://www.partsfortreadmill.com/parts-for-treadmill/treadmill-controllers/universal-controller-board-treadmill.html

La ventaja de los paneles son:
- Protección del fusible en el motor
- Alta calidad
- Disponibilidad de partes de repuesto en caso de fallas.

Al ingresar el código BLL001 en la canasta de compras obtendrá un descuento adicional de 10%.

DOMYOS TC 530 Panel de control de una cinta de correr

Panel de control Domyos TC 530

Paneles tipo TD de Domuos están disponibles en nuestra tienda.

Lubricante para máquinas de correr

Lubricante seguro 100% basado en silicona para máquinas de correr. Hecho en Europa bajo estrictas regulaciones de calidad. Favor de tener en cuenta que este lubricante solo será enviado a clientes del territorio de la unión europea y almacenes europeos. Debido a que es un aerosol, no es posible enviarlo por avión.

Lubricante para máquina de correr, 100% aceite de silicona, extra seguro

FAQ:

1) ¿En cuáles marcas podré utilizarlo?

Este lubricante especial podrá ser utilizado para todos los equipos de entrenamiento doméstico o comercial; se trata de un producto profesional.

2) ¿Cómo utilizo el aerosol de silicona? Deberá lubricar la plataforma de correr regularmente para así lograr que el motor dure el mayor tiempo posible. Este lubricante también puede ser utilizado para proteger las partes metálicas y así evitar oxidación.

3) ¿Es seguro?
Sí, es seguro para su salud y el ambiente, ya que es manufacturado en la unión europea (EU).

4) ¿Cuánto es su duración?
La botella especial de lubricante es de 400 ml. Usualmente dura de uno a dos años, dependiendo de su uso.

5) Envío
Debido a que la botella está bajo presión, solo puede ser enviada a clientes europeos por tierra.

6) Devoluciones
Debido a la naturaleza del producto, no son posibles las devoluciones.

Llave de seguridad para máquinas de correr

Llave de seguridad para una máquina de correr. Disponible de varias formas y tamaños (llave magnética, llave de contacto,…). Visite nuestro blog para modelos adicionales de llaves de seguridad.

Contactos y pago
Puede contactarnos preferiblemente por medio de correo electrónico o llamarnos al (+44) 01518080489 (de lunes-viernes de 1.00 PM - 6.00 PM).
Pago por medio de PayPal o transferencia bancaria.

Envío 
Las órdenes serán enviadas con rastreo directamente desde los almacenes de nosotros o nuestros suplidores en Europa.

Política de devolución
Devoluciones son posibles, el costo del envío se le será cobrado al cliente.

SENSOR DE VELOCIDAD PARA MÁQUINAS DE CORRER – SENSORES PARA BICICLETAS ESTACIONARIAS

SENSORES DE VELOCIDAD PARA MÁQUINAS DE CORRER Y BICICLETAS ESTACIONARIAS

Reemplazo del sensor de velocidad para máquinas de correr, bicicletas y entrenadoras elípticas.

Sensor magnético

Es utilizado con un imán ubicado en la polea de la máquina de correr o bicicleta estacionaria. Tenemos a disponibilidad diferentes tipos (de forma redonda o cuadrada). El conector tiene 2-pins, el largo del cable es de 110cm. El sensor estándar que proveemos es de forma redonda y es compatible con los de forma cuadrada.

Sensor óptico

Se conecta al ventilador del motor y lee la velocidad directamente del ventilador. Puede escoger de entre dos opciones: con cable de 4-pins o 3-pins.

FAQ:

1) ¿Cómo selecciono el sensor correcto?

Si su sensor está ya entre las variaciones mencionadas puede proceder con la compra. Si no, contáctenos y envíenos una foto con su sensor, o visite nuestro blog para mayor información.

2) ¿En cuáles marcas podré utilizar el sensor?

Nuestros sensores de velocidad le sirven a las marcas más conocidas, tales como: Home Fitness Weslo, Icon, DKN, Australian,Sears, NordickTrack, New Balance, Accusmart, Image, Ifit, Sportcraft, Golds Gym, Keys, Lifestyler, Smooth, Tunturi, ProForm, Decathlon Domyos, y muchas otras.

3) ¿Qué modelos tienen disponibles?

Magnético

Óptico de 3-pins

Óptico de 4-pints

4) Contactos y pago
Puede contactarnos preferiblemente por medio de correo electrónico o llamarnos al (+44) 01518080489 (de lunes-viernes de 1.00 PM - 6.00 PM).
Pago por medio de PayPal o transferencia bancaria.

5) Envío 
Las órdenes serán enviadas con rastreo directamente desde los almacenes de nosotros o nuestros suplidores en Europa.

6) Política de devolución
Devoluciones son posibles, el costo del envío se le será cobrado al cliente.

Plataforma de correr para una cinta

Plataforma de correr para una cinta

Una plataforma de correr en madera flexible y especial, con grosor de 18,5 mm apta para grosores desde 16mm hasta 20mm. Las plataformas son hechas de madera laminada en ambos lados, con especificaciones iguales o mejores a las de la plataforma original, y son hechas en Italia.
Plataformas hechas a la medida estarán disponibles dentro de 12 días laborables desde el momento del pago.

Visite nuestro blog y aprenda a cómo reemplazar plataformas o remover, remontar y ajustar la tensión correctamente para las Cintas de correr.
Por favor de contactarnos en caso de requerir mayor información.

Suplimos plataformas de alta calidad de todas las marcas conocidas de máquinas de correr comerciales o domésticas, tales como: Reebook, Roger Black, Everlast, Nordic Track, Olympus Sport, Body Sculpture, Jessica Ennis, Green Master, New Fitness, Weslo, ProForm,  Bowflex, Fuel Fitness, Carl Lewis, BH Fitness, Steelflex, True Fitness,  V-FIT, Dream Fitness, Weslo, York, Tunturi, Icon, Domyos, DKN, Kettler,  Carr.

Contactos y pago
Puede contactarnos preferiblemente por medio de correo electrónico o llamarnos al (+44) 01518080489 (de lunes-viernes de 1.00 PM - 6.00 PM).
Pago por medio de PayPal o transferencia bancaria.

Envío 
Las órdenes serán enviadas con rastreo directamente desde los almacenes de nosotros o nuestros suplidores en Europa.

Política de devolución
Devoluciones son posibles, el costo del envío se le será cobrado al cliente.

Por favor de tener en cuenta que no es posible devolver las plataformas hechas a la medida, por lo que es recomendable que se asegure de verificar el tamaño correcto antes de ordenar. 

Reparación de máquinas de correr | Códigos de errores y soluciones | Error E1 para una máquina, error en comunicación

E1: falla de comunicación, la comunicación digital de la consola a la PCB falló.

PROBLEMA	SOLUCIÓN
1. El cable de conexión del medidor al PCB está roto.	1.Cambie el cable*
2. La cabeza o los pins del cable del medidor o la cabeza o los pins del cable del PCB no están buenos.	2.Verifica la cabeza del cable cuidadosamente
3. Los components de la controladora están rotos	3.Cambie la controladora**

           
Por favor, tenga en cuenta lo siguiente: el error E1 usualmente está relacionado al sensor de velocidad, pero en algunos paneles de algunas máquinas de correr se trata de un error en comunicación.

* Compre el cable aquí: http://www.partsfortreadmill.com/index.php/partes-cintas-correr/transformadores-obturadores-interruptores-cables/
** (220/240 VAC) compre la controladora aquí:
  http://www.partsfortreadmill.com/index.php/partes-cintas-correr/controlador-cinta-correr/
   (110/120 VAC) compre la controladora aquí:
    http://www.partsfortreadmill.com/index.php/partes-cintas-correr/controlador-cinta-correr-110-120-vac/

Consejos para técnicos de Cintas de correr: Modo de ingeniería en las controladoras eWay

EL MODO DE INGENIERÍA DEBE SER UTILIZADO MIENTRAS SE REEMPLAZA LA PCB O CONSOLA

Enciende, saca la llave de seguridad, presiona ‘MODE’ continuamente, luego inserte nuevamente la llave por 2 segundos y deje de presionar ‘MODE’. Se entrará a la función de ‘MODE’: inserta los valores del diámetro del rodillo frontal, la velocidad mínima, la velocidad máxima y grado de inclinación. Luego de que toda la información haya sido suministrada, la cinta ajustará la velocidad inicial y el ángulo de inclinación automáticamente.

El diámetro estándar del rodillo frontal es de 42mm.

• FAST’ o ’SLOW’ significan “+ “ o “-”, presiona ‘SET’ y entonces ajuste la velocidad.
• Luego de que toda la información haya sido suministrada en la ventana, en la consola se indicará 1S y AD en la ventana de distancia, presiona ‘START’ y toda la información se salvará. 

AVISO DE SEGURIDAD: ¡NINGÚN USUARIO DEBERÁ PERMANECER EN LA CINTA MIENTRAS SE OPERA LA FUNCIÓN DE ‘MODE’!

Para comprar piezas o recibir asistencia visita nuestro sitio web: http://www.partsfortreadmill.com/index.php/?SID=68634eb6b5cbc360863a6bfeb082400d&___store=spanish&___from_store=engineer

Códigos de fallo para la tarjeta de la cinta de correr Eway | indicadores de las luces LED de la tarjeta

ALIMENTACIÓN: la luz que indica que hay una fuente de energía o alimentación.

M-D: Cuando la máquina está encendida, unas luces se encienden por 3-5 segundos y luego se apagan. Estas luces no permanecen encendidas cuando la cinta está en uso. Si llegaran a permanecer encendidas, esto representaría que el MOS(FET2,FET1) está roto, por lo que hay que reemplazar el controlador en la tarjeta.

LIMITE: Si la fuerza de sobrecorriente o resistencia es muy alta, las luces de LIMIT se encenderán y la máquina se apagará automáticamente.

S-D: Las luces S-D causarán que la máquina se detenga. Puede volver a encender la alimentación y reiniciar la cinta. Si las luces de PCB continúan encendiéndose, significa un corto circuito en la en el controlador (PCB).

UP: La luz de inclinación hacia arriba. Si no enciende es porque la función no está disponible.

DOWN: la luz de inclinación hacia abajo. Si no enciende es porque la función no está disponible.

PWM: La señal de PWM (modulación por ancho de pulso) de la consola al PCB, cuando se acelera la bombilla de PWM se enciende. Si la bombilla está encendida pero la cinta no funciona, verifica el cable del motor o cambia el PCB.

¿Cómo ajustar la tension de la banda para la cinta de correr?

Ajuste la tensión de la banda para la cinta de correr como se muestra abajo:

Mantenga la tensión de la banda en el rango de 0.9 – 1.1 lbs (aprox.)

Compre la banda aquí: http://www.partsfortreadmill.com/index.php/partes-cintas-correr/correa-cintas-correr/

Sensor de velocidad para una máquina de correr |Error E1, error E2 en máquinas de correr y bicicletas estacionarias

¿Cómo funciona un sensor de velocidad y cuál es el efecto de su posicionamiento en las bicicletas estacionarias?

Cuando usted se ejercita en una entrenadora, usted pone en movimiento la máquina por medio del pedaleo. Este pedaleo pone en movimiento una polea de accionamiento (drive pulley), la cual mueve un volante con ayuda de una correa de transmisión. En la gran mayoría de los casos, la polea de accionamiento es mucho más grande que la polea de transmisión en el volante (el volante es la rueda motriz).
Esta diferencia en diámetro puede verse también como un engranaje y, por lo tanto, la rueda motriz rotará mucho más rápida en comparación con la velocidad de rotación de la polea de accionamiento. Esto brinda conformidad a medida que la rueda motriz le ayuda a mantener la máquina en movimiento con la ayuda de la masa giratoria.

Ejemplo:   

Si la polea tiene un diámetro de 32 cm y la polea en el volante tiene un diámetro de solo 4 cm:

Entonces el engranaje será de 1:8
Esto es porque 32/4 = 8.

En este ejemplo el volante rotará 8 veces entre cada revolución de la polea de accionamiento.

Debido a que queremos saber el valor de RPM (rotación por minutos) mientras pedaleamos, necesitamos posicionar nuestro sensor de velocidad en el lugar en el cual se lleva a cabo el movimiento. Con el ejemplo dado arriba puede imaginarse la diferencia marcada que puede existir dependiendo de dónde se posicione el sensor. ¿Queremos que se detecte solo una o las ocho revoluciones por cada rotación de la polea? Por ello, dependiendo de la posición puede medir el movimiento real o el movimiento de alta velocidad generado por la rotación del volante.

Imán en la polea de accionamiento:

El poner el imán en la polea de accionamiento es la mejor manera de medir el movimiento actual, lo suficientemente preciso para el sistema de frenos electromagnéticos. Cada pulso del sensor es una revolución y mientras el sensor no permanezca inactivo por más de 3 segundos no hay problema. ( 60 segundos / 3 segundos = 20 RPM. (Como mínimo para permanecer trabajando)
El nivel de los frenos no necesita de la velocidad para ajustar el nivel de tensión. Ésta únicamente se ajusta si el usuario así lo desea o en el programa luego de pasado cierto tiempo o tras haberse logrado cierta distancia. ( * Sistemas Servo únicamente)  
Si la máquina es un ergómetro y puede funcionar en modo Watt entonces necesita el sensor de velocidad pero únicamente en intervalos de 3 segundos.

Imán en la rueda motriz:
Es una medida de alta velocidad donde la máquina de entrenamiento sí requiere del sensor para hacerla operar. En la mayoría de los casos se utiliza en combinación con un sistema de frenado electrónico (SFE). Un SFE es una combinación de una bobina de imanes de inducción y un panel de control.
En esta forma de medida el tiempo de reacción debe procesar 8 veces la cantidad de señal al mismo tiempo. Esto es necesario para hacer que la pantalla reaccione lo suficientemente rápido para hacer que el entrenamiento se sienta fluido.

La localización correcta del sensor de velocidad para bicicletas estacionarias

En todo Sistema de sensor de velocidad magnético para altas velocidades a éste no se le permite estar posicionado en un ángulo de 90°. La mejor posición podría ser de 180° u 80°, lo que evitaría que el sensor se cargara de forma estática. La razón por la cual esto sucede es debido a que el sensor no se activará por completo con energía magnética, siendo así más fácil soltar el interruptor interno del sensor. La mejor distancia entre el sensor de velocidad y el imán sería de entre 3 a 5 mm.

Localización correcta del sensor develocidad en máquinas de correr para evitar los errores E1 y E2.

La distancia estándar que debe haber entre el sensor activo y el imán debe ser la menor posible (2-3 mm).
 

Algunos sensores se proveen con doble carcasa. Debido a eso, la zona de detección del sensor estará muy lejos del imán de la polea del rodillo frontal.

Puede usted fácilmente cortar parte de la carcasa del sensor sin crean un ambiente abierto para las piezas electrónicas. Por favor, intente modificar la carcasa del sensor para asegurarse de que éste no es el problema para el problema que confronta antes de reportar un error. Proceda como se informa abajo.

Corte la pared frontal de la carcasa del sensor. La cubierta inferior del sensor se indica con una B en la primera imagen (Picture 1).

 

Luego de haber modificado la carcasa del sensor puede volver a montar el sensor y verificar si esto resolvió el problema de la lectura del sensor de velocidad.

Compre el sensor de velocidad aquí: http://www.partsfortreadmill.com/index.php/partes-bicicleta-estatica/sensor-velocidad-bicicleta/